חשד לחטיפת טיסה מדובאי
חקירת ניסיון ריסוק טיסת פליי דובאי בישראל בידי טייס המשנה העומאני נמשכת באיחוד האמירויות בשיתוף חוקרי שב"כ, על רקע השעיית טיסות החברה לישראל וסערה פוליטית ומערכתית בירושלים סביב מחדלי הפיקוח הביטחוני.
ניתוח
ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי לתל אביב, שסוכל ברגע האחרון בעת שהמטוס צלל אלפי רגלים מעל המרחב שבין ערב הסעודית לירדן, התפתח לאחת מפרשות התעופה והביטחון המטלטלות ביותר שידעו היחסים בין ישראל לאיחוד האמירויות. תוכניתו של טייס המשנה העומאני, המאם אל-המאמי, לרצוח בחשאי את הקברניט ההודי סמיט מאצ'הר באמצעות גרזן ולרסק את המטוס ובו כ-180 נוסעים לתוך גורד שחקים בתל אביב, נבלמה רק הודות להתנגדותו העיקשת של הקברניט, סיועם של שני טייסים נוספים שהיו על הטיסה עקב אילוצי שעות טיסה, ותושייתם של נוסעים ישראלים ובהם יניב חיון שהשתלטו עליו. המטוס נחת בסופו של דבר בנמל התעופה תבוכ שבסעודיה, ומשם הועבר החשוד לאיחוד האמירויות.
החקירה באמירויות, שבה משתתפים כעת באופן פעיל חוקרי שירות הביטחון הכללי, העלתה כי אל-המאמי הודה בכוונתו לרסק את המטוס בישראל. ממצאי הבדיקות חשפו מחדל סינון חמור: כבר בשנת 2024 הוגדר אל-המאמי כסיכון ביטחוני בעומאן ונאסר עליו לטוס שם לאחר שנתפסו ברשותו חומרים קיצוניים, אך הוא נקלט בחברת רויאל אייר מרוק ובהמשך הצטרף לפליי דובאי והוצב בקו לישראל. במקביל להערכת מערכת הביטחון כי פעל כמפגע בודד שעבר הקצנה אסלאמיסטית, רשויות הביטחון באוסטרליה ובניו זילנד חוקרות את עברו במדינות אלה, ובאמירויות נבדק חשד שאיש צוות סייע לו, בין היתר לאור עדויות נוסעים על עימותים חריפים עם הדיילים.
בישראל הצית האירוע סערה פוליטית וחילופי האשמות חריפים. התברר כי אל-המאמי נחת בנמל התעופה בן-גוריון שבוע בלבד לפני הפיגוע, וכי משרד התחבורה אינו עורך בדיקות רקע לצוותים זרים ומסתמך על הצהרות בלבד, בעוד מרכז איסוף נתוני הנוסעים לא היה מבצעי. בעוד השרה מירי רגב הטילה את האחריות על קהילת המודיעין, מסמך פנימי של המטה לביטחון לאומי הצביע על מחדלים חמורים במשרדה. בעקבות העימותים הפקיע ראש הממשלה בנימין נתניהו את חקירת המחדל ממשרד התחבורה והורה למל"ל למנות בודק חיצוני למערך אבטחת הטיסות הזרות.
ההשלכות הבינלאומיות של האירוע מורכבות: בעוד שגריר ישראל באמירויות הדגיש כי הסכמי אברהם חזקים מאי פעם וטראמפ ונתניהו שיבחו בפומבי את הנוסעים והקברניט, חברת פליי דובאי השעתה את כל טיסותיה לישראל. במקביל, גורמים רשמיים באמירויות מתחו ביקורת על ישראל וטענו כי היא מנצלת את האירוע לצרכים פוליטיים ודוחה נהלי אבטחה מעודכנים, בעוד חברות ישראליות הובילו טיסות חילוץ מדובאי תחת מגבלות לוגיסטיות.
על מה לעקוב
- ממצאי בדיקת המל"ל שתבחן את נהלי אבטחת הטיסות של חברות תעופה זרות הנוחתות בישראל.
- תוצאות חקירת טייס המשנה באמירויות בהשתתפות השב"כ, ובפרט שאלת קיומם של סייענים בצוות המטוס או הכוונה מגורמים חיצוניים.
- המגעים בין ישראל לאיחוד האמירויות סביב חידוש טיסות פליי דובאי ואישור נהלי האבטחה המעודכנים.
- התפתחות הבדיקות המשטרתיות באוסטרליה ובניו זילנד באשר לעברו של אל-המאמי במדינות אלה.
איך זה סוקר
האירוע סוקר בהרחבה בישראל ובעולם החל מ-2 באוקטובר 2026. פרטי הרקע הקיצוני של טייס המשנה, השעייתו בעומאן והודאתו נחשפו תחילה בדיווחים זרים של "וול סטריט ג'ורנל" ו-ABC News (שצוטטו ב-ynet, מעריב, הנדלסבלאט ו-NOS). העימות בין הנוסעים לצוות המטוס פורסם ב"ניו יורק פוסט" וצוטט ב-N12 ובחדרי חרדים. TheMarker, כאן 11 ו-ynet חשפו את מחדלי משרד התחבורה ואי-הפעלת מרכז הנתונים, בעוד ערוץ 7 פרסם את מסמך המל"ל הפנימי. פליי דובאי והתגובה האמירתית הביקורתית דווחו ב"כלכליסט" וב-Jerusalem Post, והשתתפות חוקרי שב"כ בדובאי דווחה ב-JDN ובנפטמפוריקי.
מקורות
- Jerusalem Post
- מעריב
- ערוץ 7
- i24NEWS
- ynet
- N12
- בחדרי חרדים
- כאן 11
- סרוגים
- מקור ראשון
- רשת 13
- JDN
- כיכר השבת
- kan.org.il
- גלובס
- וואלה
- calcalist
- Gov.il
- Israel National News
- TheMarker
- הארץ
- 13tv.co.il
- ABC News
- Aftenposten
- BBC Middle East
- BBC Persian
- BBC World
- bhol.co.il
- C14
- calcalistech.com
- CNA
- CP24
- Digi24
- Dnevnik
- El Mundo
- Financial Times
- G4Media
- Globes English
- Guardian ME
- Guardian World
- Handelsblatt
- HotNews
- i24news.tv
- N1 Croatia
- Naftemporiki
- NOS Nieuws
- ProtoThema
- The Hindu
- The Media Line
- Welt
הניתוח נכתב אוטומטית מתוך דיווחי תבל שבציר הזמן, ומתעדכן עם כל דיווח חדש.